DHI型ATOS電磁換向閥天添總代理DHI型ATOS電磁換向閥通過電磁鐵控制滑閥閥芯的不同位置，以改變形油液的流動方向。當電磁鐵斷電時，滑閥由彈簧保持在中間位置或初始位置（脈沖式閥除外）。若推動故障檢查按鈕可使滑閥閥芯移動。

意大利Atos電磁換向閥功能不同，對油路的控制也不同。電磁換向閥的工作方式不同主要是更換不同形式的閥芯，不同的閥芯下沉切斷閥體。根據液壓電磁閥的工作原理，不難看出電磁換向閥需要堵住一個下沉槽的油路，電磁換向閥的臺肩必須與閥相連接。內壁相對緊密接觸，以確保最佳密封。同時，需要保持很小的距離，以保證電磁換向閥的閥芯能夠平穩移動。同時，油可以潤濕閥芯。肩面，

液壓電磁閥的工作原理圖一般顯示，電磁換向閥的結構主體分為閥體和位于閥體內的圓柱形閥芯。閥芯可在閥體孔內軸向移動。閥體孔內的圓環底切槽與閥體底面上開設的相應主油孔（P、A、B、T）相通。當閥芯的臺肩蓋住倒扣槽，即堵住倒扣槽時，通過該槽的油路就被堵住了。切斷后合資閥門品牌，閥芯的臺肩不僅蓋住倒扣槽，而且還蓋住倒扣槽旁邊的一段閥體孔。當閥芯移動不蓋住倒扣槽時，此時閥芯打開，油路與其他油路相連。因此，借助閥芯在閥體內的不同位置，電磁換向閥可以改變油路的方向，控制不同油孔的通斷。

DHI型ATOS電磁換向閥

的其他分類：

1、方向控制閥按用途分為單向閥和換向閥。

（1）單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。

（2）換向閥：改變不同管路間的通斷關系，根據閥芯在閥體中的工作位置數分兩位、三位等；根據所控制的通道數分兩通、三通、四通、五通等；根據閥芯驅動方式分手動、機動、電動、液動等。

2、壓力控制閥按用途可以分為溢流閥、減壓閥和順序閥。

（1）溢流閥：能控制液壓系統在達到調定壓力時保持恒定狀態。用于過載保護的溢流閥稱為安全閥，當系統發生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開溢流，以保證系統安全。

（2）減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥。

（3）順序閥：能使一個執行元件動作以后，再按順序使其他執行元件動作。

3、流量控制閥是利用調節閥芯和閥體間的節流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節，從而控制執行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種。DHI型ATOS電磁換向閥天添總代理圖片如下：

意大利ATOS換向閥是通過改變油液流向而改變執行元件運動方向的閥。換向閥種類很多，一般根據控制方式不同可分為手動換向閥、機動換向閥、電磁換向閥、液動換向閥、電液換向閥等種類。本文將對這幾類換向閥的原理做簡要介紹。

1手動換向閥

手動換向閥的操作方式為手柄，利用杠桿原理推動閥芯在閥體內做運動實現換向。將手柄向左拉時，壓力油P與A口相通，壓力油進入執行元件，而執行元件的回油進入B口，從T口流回油箱；向右拉手柄，P通B，A通T，執行元件將反方向運動。

2 機動換向閥

機動換向閥也叫行程換向閥，通過執行機構上的擋鐵或凸輪運動碰到行程換向閥的閥芯時，改變換向閥內部油路實現換向。

3 電磁換向閥

電磁換向閥的操作方式為電磁鐵的吸引，通過讓電磁鐵通電后對銜鐵的吸引，推動閥芯在閥體內運動實現換向，并在斷電后由彈簧將閥芯復位。圖示為電磁換向閥，為三位四通閥。當左側電磁鐵得電，推動閥芯右移，P通B，A通T；右側電磁鐵得電，P通A，B通T。

4 液動換向閥

液動換向閥是以控制油作用在閥芯上，當控制油有壓力時控制換向閥換向。液動換向閥通常與其他換向閥配合使用。圖示當無壓力油作用，彈簧作用在閥芯在最左側，P通B，A通T；當有壓力油時，閥芯右移，使P、T、A、B四口都不通

5 電液換向閥

電液換向閥適用于較大流量的場合，因為電磁鐵所能提供的推力有限，在流量較大時，電磁鐵將無法推動閥芯，而電液換向閥則是以一個電磁換向閥作為先導閥，液控換向閥作為主閥。通過電磁換向閥的換向改變控制油的流向，使主閥在控制油的作用下實現換向。

意大利ATOS換向閥上端為電磁換向閥作為先導閥，下端為液動換向閥為主閥。先導閥的兩個出油口作用主閥的閥芯兩側。圖示為外控外泄形式，先導閥的控制油X由外部引入，不與主油路相通；先導閥的回油Y單獨回油箱。當左側電磁鐵得電時，先導閥芯右移，控制油X進入主閥芯右側，推動主閥芯左移，使主油路P通A，B通T；反之，右側電磁鐵得電時，P通B，A通T。滑閥調節特性：L=線性 S=漸進式  D=差分遞進 閥體特性：DHZE的3室類型 DKZE 5室型 電磁閥根據 北美標準cURus。DHZE公司：丹麥克孜：尺寸：06-ISO 4401 尺寸：10-ISO 4401 最大流量。70分鐘 最大流量。160分鐘  最大壓力：350 bar最大壓力：315 bar